スマートシャトルを展開するNearMe、シリーズBファーストクローズで約7億円を資金調達

画像生成AIはなぜ「世界を変える」のか？ビッグテックが拒む「一般公開」と「オープンソース」がもたらす影響力とは

Twitterは15位と低ランク、「SNS世界ランキング2022」に見るソーシャルメディアトレンド

消費者の行動変容を促す「カーボンフットプリント」は、なぜカーボンニュートラル達成のために重要なのか

レバンガ北海道×JAグループ北海道 ｜ 「国消国産パートナー」契約締結、レバンガ北海道がJAグループ北海道のスペシャルサポーターに就任

DATAFLUCT、ウェルナス、富士通の3社が採択！2年目を迎える地域版SOIP開幕戦、＜甲信越・北陸＞エリアのビジネスビルドをレポート

リスク計測テクノロジーズ×ジェネクスト×神奈川県 ｜ 発話音声から睡眠不足を検知し、交通事故を軽減する実証実験を実施

マリン首相も北欧イノベーションを鼓舞！ 【Slush 2022】に見る活況な欧州スタートアップエコシステム

“課題ドリブン”で進む事業共創。大企業のキーパーソンたちが語るオープンイノベーションの現在地とは――「ONE JAPAN CONFERENCE2022」セッションレポート

有友純一郎

独自のAIを活用し「シェアによって、お得でスムーズ」な移動体験を提供する“スマートシャトル®”を展開する<a href="https://nearme.jp/" target="_blank">株式会社NearMe</a>は、政府系ファンドのJICベンチャー・グロース・インベストメンツやDBJキャピタルなどを引受先とした第三者割当増資により、シリーズBファーストクローズにて総額約7億円の資金調達を実施した。 なお、ニアミーはこれまで約9億円の資金調達を実施し、今回の調達により累計調達額は約16億円になる。 <h2>資金調達の目的と背景</h2>ニアミーは、社会の様々な『もったいない』をテクノロジーのチカラで解消することを目指して2017年に創業。創業にあたって、まずニアミーが着目したのは、移動における『もったいない』だ。出発地から目的地への移動の際、負担の少ない、ドアツードアによる交通インフラを担っているタクシーは、実車1回あたりの乗車人数が約1.3人、実車率が40%台（ともにニアミー調べ）で、乗車可能人数に対しての乗車人数に余裕があるだけではなく、半分以上乗客を乗せずに空気を運んでいる『もったいない』状況だという。そこで、ニアミーは独自のAIを活用し、タクシーをシェアすることによって、お得でスムーズな移動体験を提供する“スマートシャトル®”のサービスを開始した。2019年よりサービスを開始した空港送迎版“スマートシャトル”「nearMe.Airport（ニアミー エアポート）」は、全国13の空港とその周辺都市をドアツードアで結ぶドアツードアサービスで、約3年間で延べ20万人以上のユーザーに利用されている。その他にも、東京都内および千葉県全域のゴルフ場を送迎する「nearMe.Golf(ニアミー ゴルフ)」や、貸切送迎シャトル「nearMe.Limo（ニアミー リモ）」など、様々なニーズに応じた“スマートシャトル”サービスを展開している。また、ニアミーは、少子高齢化が進む日本において、特に地域における移動については喫緊の課題だと考えている。近年、高齢者の交通事故の割合が増加傾向にあり、その流れを受けて、運転免許証を自主返納する高齢者が増えている。これまで、ドアツードアでの移動の主軸を担っていた自家用車による移動を選択しない高齢者が増えることで、移動そのものに対してハードルが高くなってしまう懸念があるという。ドアツードアの移動を提供する“スマートシャトル”サービスを全国各地に展開することで、より多くの人々に負担の少ない快適な移動体験を提供し、日々の暮らしに寄り添うサービスに発展させることで、電車、バス、タクシーに次ぐ「第4の公共交通機関」となることを目指という。&nbsp;<h2>調達資金の使用用途</h2>今回の資金調達により、移動の『もったいない』を解消することを目指し、サービス空港送迎版“スマートシャトル”「nearMe.Airport（ニアミー エアポート）」を中心とした“スマートシャトル”事業の更なるマーケティング投資により、サービス認知および利用拡大を図る。また、事業拡大を見据えた採用活動を強化していくという。 <h2>資金調達概要</h2>■調達金額 ：約7億円■調達方法 ：第三者割当増資■引受先 &nbsp; &nbsp;：JICベンチャー・グロース・インベストメンツ、DBJキャピタル、三井住友海上キャピタル、イノベーション・エンジン、ベクトルなど 関連リンク：<a href="https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000089.000031733.html" target="_blank">プレスリリース</a>　(<a href="https://twitter.com/tomoruba" target="_blank">TOMORUBA編集部</a>)

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根崎優樹

富田直

眞田 幸剛

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中島博之 弁護士

初谷幸一

木元貴章

春次賢太朗

茂原　初谷

金谷敏尊 

山中祐悟（トップチャートマスターアカデミー）

佐々木現

田部（株アカデミーヒルズ）

須原靖明

須原　靖明

後藤繁樹

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株式会社CREA 長谷川優太

バズカレッジ 溝口優也 株式会社アクティブ代表

溝口優也 ‐ バズカレッジ 株式会社アクティブ代表

奥野剛史

園部光宏【株アカデミーrooming】

ウィルウェイ

パリ協定で定められた「世界の気温上昇を産業革命前に比べ1.5度までに抑える」を達成するための指標として、先進国では「2050年までにCO2排出量をゼロにする」ことが目標になっています。これがいわゆるカーボンニュートラルですが、日本でも段階的な目標として2030年までにCO2排出量を46％削減することを目指しています。TOMORUBAの連載「カーボンニュートラル達成への道」では、各業界がどのように脱炭素に向けた取り組みをしているのか追いかけていきます。 今回ピックアップする話題は「カーボンフットプリント」です。この取り組みはビジネスサイドだけでなく、一般の消費者の態度変容を促す施策としても期待されています。影響範囲は広く、カーボンフットプリントと全く無関係という人はほとんどいないため、カーボンニュートラル達成のためには多くの人が知っておくべき知識と言えます。 <h2>カーボンフットプリントは商品が生涯に排出する温室効果ガスを可視化する仕組み</h2>カーボンフットプリントについて、経済産業省の資料では以下のように定義しています。<div style="padding: 10px; margin-bottom: 10px; border: 1px dotted rgb(51, 51, 51);">ＣＦＰ（カーボンフットプリント）とは、Carbon Footprint of Products の略称で、商品やサービスの原材料調達から廃棄・リサイクルに至るまでのライフサイクル全体を通して排出される温室効果ガスの排出量を CO2に換算して、商品やサービスに分かりやすく表示する仕組みである。 引用：<a href="https://www.meti.go.jp/committee/kenkyukai/sangi/carbon_neutral/pdf/001_04_01.pdf" target="_blank" rel="noopener noreferrer">カーボンフットプリント（ＣＦＰ）の概要</a></div>要するに、カーボンフットプリントとは商品が生涯に排出する温室効果ガスを可視化する仕組みと言えます。カーボンフットプリントを推進する目的は、事業者と消費者の間でCO2排出量を「見える化」し、「見える化」した情報を用いて消費者がより低炭素な消費生活へスイッチすることです。 <h2>カーボンニュートラル達成に向けたカーボンフットプリントの立ち位置</h2>カーボンフットプリントは前述したように、これまで事業者と消費者の間でCO2排出量などの情報を共有することで消費行動を変容させるための取り組みでしたが、近年では政府がカーボンニュートラル達成のためにカーボンフットプリントは重要な施策であると位置付けています。経済産業省は「第1回 サプライチェーン全体でのカーボンニュートラルに向けたカーボンフットプリントの算定・検証等に関する検討会」の第1回を2022年9月、第2回を10月にそれぞれ開催しています。開催に至る背景は3つあります。<div style="padding: 10px; margin-bottom: 10px; border: 1px dotted rgb(51, 51, 51);">●カーボンニュートラルを実現するためには、個々の企業の取組のみならず、サプライチェーン全体での温室効果ガスの排出削減を進めていく必要があるが、そのためには、脱炭素・低炭素製品（グリーン製品）が選択されるような市場を創り出していく必要があり、その基盤として製品単位のカーボンフットプリントを⾒える化する仕組みが不可⽋。●企業が⾦融市場等の様々なステイクホルダーから求められているサプライチェーン全体における排出量の⾒える化に対応するため、製品のカーボンフットプリントを求める動きが広がりつつある。●炭素国境調整措置（CBAM）、EUバッテリー規制等やFirst Movers Coalition（FMC)のようなグローバル企業によるグリーン製品の調達⾏動など、カーボンフットプリントに着⽬した国際イニシアチブが動き出しており、我が国産業の国際競争⼒の維持・強化のためにも、カーボンフットプリントの⾒える化・削減を促す必要がある。引用：<a href="https://www.meti.go.jp/shingikai/energy_environment/carbon_footprint/pdf/001_05_00.pdf" target="_blank" rel="noopener noreferrer">本検討会の⽬的と進め⽅</a></div>要するに、大きくわけて「カーボンフットプリントの基盤を作ること」「ステークホルダー向けの動き」「グローバル基準に足並みを揃えること」が背景にあります。 この背景を踏まえて、検討会では「カーボンフットプリントの算定・検証方法をどうするか」「カーボンフットプリントを活用してグリーン製品が優先的に調達されるための仕組みをどう作るか」が議論されました。議論の結果アウトプットとして、<a href="https://www.meti.go.jp/shingikai/energy_environment/carbon_footprint/pdf/002_04_02.pdf" target="_blank" rel="noopener noreferrer">「CO2可視化フレームワーク」</a><a href="https://www.meti.go.jp/shingikai/energy_environment/carbon_footprint/pdf/002_06_00.pdf" target="_blank" rel="noopener noreferrer">「CFPガイドライン骨子案」</a><a href="https://www.meti.go.jp/shingikai/energy_environment/carbon_footprint/pdf/002_05_00.pdf" target="_blank" rel="noopener noreferrer">「CFPレポート骨子案」</a>がそれぞれ策定されました。参照ページ：<a href="https://www.meti.go.jp/shingikai/energy_environment/carbon_footprint/001.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">第1回 サプライチェーン全体でのカーボンニュートラルに向けたカーボンフットプリントの算定・検証等に関する検討会</a>参照ページ：<a href="https://www.meti.go.jp/shingikai/energy_environment/carbon_footprint/002.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">第2回 サプライチェーン全体でのカーボンニュートラルに向けたカーボンフットプリントの算定・検証等に関する検討会</a> <h2>事業者にとってのカーボンフットプリント</h2>政府、事業者、消費者が関わっているカーボンフットプリントですが、この中で最も重要なプレイヤーは実際にカーボンフットプリントを算定・表示する事業者でしょう。下図のように、製品のライフサイクルそれぞれの段階において排出されるCO2を算出する必要があるため、カーボンフットプリントを表示するには相応のハードルがあります。<img src="https://auba-production.s3.ap-northeast-1.amazonaws.com/articles/3896/upload/EIk1N2plP9QwPHEhRUyLHg.jpg" class="auba-summernote-image" style="width: 100%;"> 出典：<a href="https://www.cfp-japan.jp/beginner/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">初心者のためのCFP</a> 日本ハムの定番商品である『森の薫り』シリーズでは2010年からカーボンフットプリント・マークを表示しています。ライフサイクルを「原料調達」「生産」「流通」「使用・維持管理」「廃棄・リサイクル」の5段階に分けて算出しており、事業者におけるカーボンフットプリントの模範的な事例と言えます。<img src="https://auba-production.s3.ap-northeast-1.amazonaws.com/articles/3896/upload/Grdibk0RsgLgL64lJmdx5Q.png" class="auba-summernote-image" style="width: 100%;"> 出典：<a href="https://www.nipponham.co.jp/csr/environment/climate/lca.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ライフサイクルアセスメントの実施｜気候変動｜日本ハム株式会社</a> <h2>【編集後記】カーボンフットプリント導入製品が増えてからが本番</h2>事例として紹介した日本ハム『森の薫り』シリーズは長らくカーボンフットプリント・マークを表示していますが、私たちの普段の買い物でこのマークを目にすることはあまりありません。比較対象になる製品がなければ、CO2排出量が表示されていてもそれが多いのか少ないのか判断できないので、より多くの製品がカーボンフットプリントを導入して初めて、この施策の進化が問われるのではないでしょうか。（TOMORUBA編集部 久野太一） <hr>■連載一覧第1回：<a href="https://tomoruba.eiicon.net/articles/2955" target="_blank" rel="noopener noreferrer">地球の持続可能性を占うカーボンニュートラル達成への道。各国の目標や関連分野などの基礎知識</a>第2回：<a href="https://tomoruba.eiicon.net/articles/2972" target="_blank" rel="noopener noreferrer">カーボンニュートラルに「全力チャレンジ」する自動車業界のマイルストーンとイノベーションの種</a>第3回：<a href="https://tomoruba.eiicon.net/articles/3053" target="_blank" rel="noopener noreferrer">もう改善余地がない？カーボンニュートラル達成のために産業部門に課された高いハードルとは</a>第4回：<a href="https://tomoruba.eiicon.net/articles/3091" target="_blank" rel="noopener noreferrer">カーボンニュートラル実現のために、家庭や業務はどう変わる？キーワードは省エネ・エネルギー転換・データ駆動型社会</a>第5回：<a href="https://tomoruba.eiicon.net/articles/3146" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(12, 123, 190);">圧倒的なCO2排出量かつ電力構成比トップの火力発電。カーボンニュートラルに向けた戦略とは</a>第6回：<a href="https://tomoruba.eiicon.net/articles/3202" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(12, 123, 190);">カーボンニュートラルに向けた原子力をめぐる政策と、日本独自の事情を加味した落とし所とは</a>第7回：<a href="https://tomoruba.eiicon.net/articles/3215" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(12, 123, 190);">カーボンニュートラルに欠かせない再生可能エネルギー。国内で主軸になる二つの発電方法</a>第8回：<a href="https://tomoruba.eiicon.net/articles/3233" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(12, 123, 190);">必ずCO2を排出してしまうコンクリート・セメントを代替する「カーボンネガティブコンクリート」とは？</a>第9回：<a href="https://tomoruba.eiicon.net/articles/3246" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(12, 123, 190);">ポテンシャルの高い洋上風力発電がヨーロッパで主流でも日本で出遅れている理由は？</a>第10回：<a href="https://tomoruba.eiicon.net/articles/3301" target="_blank" rel="noopener noreferrer">成長スピードが課題。太陽光・風力発電の効果を最大化する「蓄電池」の現状とは</a>第11回：<a href="https://tomoruba.eiicon.net/articles/3346" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ロシアのエネルギー資源と経済制裁はカーボンニュートラルにどのような影響を与えるか？</a>第12回：<a href="https://tomoruba.eiicon.net/articles/3441" target="_blank" rel="noopener noreferrer">水素燃料電池車（FCV）は“失敗”ではなく急成長中！水素バス・水素電車はどのように社会実装が進んでいる？</a>第13回：<a href="https://tomoruba.eiicon.net/articles/3462" target="_blank" rel="noopener noreferrer">国内CO2排出量の14％を占める鉄鋼業。カーボンニュートラル実現に向けた課題と期待の新技術「COURSE50」とは</a>第14回：<a href="https://tomoruba.eiicon.net/articles/3490" target="_blank" rel="noopener noreferrer">プラスチックのリサイクルで出遅れる日本。知られていない国内基準と国際基準の違いとは</a>第15回：<a href="https://tomoruba.eiicon.net/articles/3603" target="_blank" rel="noopener noreferrer">カーボンニュートラルを実現したらガス業界はどうなる？ガス業界が描く3つのシナリオとは</a>第16回：<a href="https://tomoruba.eiicon.net/articles/3622" target="_blank" rel="noopener noreferrer">実は世界3位の地熱発電資源を保有する日本！優秀なベースロード電源としてのポテンシャルとは</a>第17回：<a href="https://tomoruba.eiicon.net/articles/3656" target="_blank" rel="noopener noreferrer">牛の“げっぷ”が畜産で最大の課題。CO2の28倍の温室効果を持つメタン削減の道筋は？</a>第18回：<a href="https://tomoruba.eiicon.net/articles/3662" target="_blank" rel="noopener noreferrer">回収したCO2を資源にする「メタネーション」が火力発電やガス業界に与える影響は？</a>第19回：<a href="https://tomoruba.eiicon.net/articles/3685" target="_blank" rel="noopener noreferrer">カーボンニュートラル達成に向け、なぜ「政策」が重要なのか？米・独・英の特徴的な政策とは【各国の政策：前編】</a>第20回：<a href="https://tomoruba.eiicon.net/articles/3692" target="_blank" rel="noopener noreferrer">カーボンニュートラル達成に向け、なぜ「政策」が重要なのか？仏・中・ポーランドの特徴的な政策とは【各国の政策：後編】</a>第21回：<a href="https://tomoruba.eiicon.net/articles/3707" target="_blank" rel="noopener noreferrer">海水をCO2回収タンクにする「海のカーボンニュートラル」の新技術とは？</a>第22回：<a href="https://tomoruba.eiicon.net/articles/3786" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ビル・ゲイツ氏が提唱する「グリーンプレミアム」とは？カーボンニュートラルを理解するための重要な指標</a>第23回：<a href="https://tomoruba.eiicon.net/articles/3807" target="_blank" rel="noopener noreferrer">内閣府が初公表し注目される、環境対策を考慮した「グリーンGDP」はGDPに代わる指標となるか？</a>第24回：<a href="https://tomoruba.eiicon.net/articles/3826" target="_blank" rel="noopener noreferrer">カーボンニュートラルの「知財」はなぜ重要か？日本が知財競争力1位となった4分野とは</a>第25回：<a href="https://tomoruba.eiicon.net/articles/3839" target="_blank" rel="noopener noreferrer">再エネ資源の宝庫であるアフリカ。カーボンニュートラルの現状とポテンシャルは？</a>第26回：<a href="https://tomoruba.eiicon.net/articles/3865" target="_blank" rel="noopener noreferrer">「ゼロ・エミッション火力プラント」の巨大なインパクト。圧倒的なCO2排出を占める火力発電をどうやって“ゼロ”にするのか？</a>

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萩広史

B.LEAGUE所属のプロバスケットボールチーム「レバンガ北海道」は、JAグループ北海道と「国消国産パートナー」契約を締結したことを発表した。また、本契約締結に伴い、JAグループ北海道スペシャルサポーターに就任したという。 <h2>JAグループ北海道スペシャルサポーター就任</h2>長引くコロナ禍における農畜産物の消費の低迷、生産資材の高騰などの影響を受け、農業を取り巻く環境は厳しくなっている。北海道の産業の根幹を支える「農業」、アスリートの身体を作る「食べ物」は生活に欠かせないものであり、レバンガ北海道としてこの課題を解決するために何かできないかと考えたことから、本契約締結に至ったそうだ。「日本」の「北海道」の食料を使って、未来ある子どもたちの身体づくりを促進するという想いのもと、レバンガ北海道は、JAグループ北海道スペシャルサポーターとなり、JAグループ北海道と「国消国産パートナー」として連携し、対外的に活動の周知を行う。また、会場内外での連携を通して、「米・牛乳・砂糖」を中心に北海道民へ農業への意識をより深く持ってもらう活動を行っていく予定だという。※会見時 JA北海道中央会 専務理事 柴田倫宏氏 挨拶は<a href="https://www.levanga.com/files/user/pr_photos/JA_SHIBATA.pdf" target="_blank">こちら</a>※会見時 株式会社レバンガ北海道 代表取締役社長 折茂武彦氏 挨拶は<a href="https://www.levanga.com/files/user/pr_photos/JA_ORIMO.pdf" target="_blank">こちら</a> <h2>JAグループ北海道 presents 白星を掴め！応援練習の実施</h2>レバンガ北海道ホームゲームの試合開始約15分前に行われる、試合中の攻撃時・守備時の音楽やビジョンに合わせて行う手拍子等の「応援練習」において、チームの【白星】と【3つの白（米・牛乳・砂糖）】との掛け合わせを活用した「米・牛乳・砂糖」の周知を行う。実際に【白星】を得た場合、試合終了後に選手たちが実施するコート一周の際に、「お米型のボール（予定）」をスタンドへ投げ込む。見事キャッチした人を対象に「米・牛乳・砂糖」セットをプレゼントする。具体的なプレゼント内容は以下の通り。本企画は、11/30（水）千葉ジェッツ戦より実施。■プレゼント内容勝利ゲーム毎に下記商品をセットでプレゼント・北海道米ななつぼし 450g ×2袋・よつ葉LL(ロングライフ) 牛乳200ml ×2本・お菓子 ×数個 <h2>試合時での「モーイング」による牛乳の消費行動の促進</h2>BリーグやNBAでも行われる、相手チームのフリースロー時に行われるブーイング。通常、観客によるboo！といった声による妨害を狙いとして行われるが、実際の牛の鳴き声を会場スピーカーで流すことにより、非難を表すbooingではなく、「モーイング（mooing）」とすることで、北海道のホームゲームならではのユニークな演出を楽しんでもらう企画も計画。印象的な演出による牛乳・乳製品の認知向上と消費拡大への寄与を狙いとして実施する。本企画も、11/30（水）千葉ジェッツ戦より実施。<img src="https://auba-production.s3.ap-northeast-1.amazonaws.com/articles/3889/upload/wIa5L1I8IGBh4fKqjgQzaQ.jpg" class="auba-summernote-image" style="width: 100%;"> ▲モーイングのデモンストレーションの様子 <h2>オリジナルダンスの制作</h2>試合中にパシスタスピリッツが披露するパフォーマンスとして、ダンスと音楽をオリジナルで制作する。制作の裏側や進捗は公式SNS等にて発信し、2023年1月ごろのホームゲームでの披露を予定している。 <h2>「国消国産シート」の発売&nbsp;</h2>国消国産（こくさんこくしょう）を身近なものにしてもらうため、「国消国産シート」を限定発売する。また、JAグループ北海道より、ノベルティとしてJAの加工品をプレゼントする。12/17（土）広島ドラゴンフライズ戦以降の北海きたえーる開催ホームゲームでの発売を予定している。<img src="https://auba-production.s3.ap-northeast-1.amazonaws.com/articles/3889/upload/6YSwt66IBv7jzlRIjlpTBA.png" class="auba-summernote-image" style="width: 50%;"> ■「国消国産シート」のノベルティ内容下記商品をセットで1試合につき最大30名にプレゼント・レトルトカレー ×1個・北海道米ななつぼし 450g ×1袋・よつ葉LL(ロングライフ) 200ml ×1本<img src="https://auba-production.s3.ap-northeast-1.amazonaws.com/articles/3889/upload/B6kIzBSKYGzmZ_IjqSE8Fg.jpg" class="auba-summernote-image" style="width: 100%;"> また、チケット売上の一部は、レバンガ北海道およびJAグループ北海道にて実施する「国消国産」のPR活動やイベント開催の費用へと還元されるほか、SDGsの目標達成に向け、フードバンクや子ども食堂等に寄付を行う。 関連リンク：<a href="https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000119.000035536.html" target="_blank">プレスリリース</a>&nbsp;（<a href="https://twitter.com/tomoruba" target="_blank">TOMORUBA編集部</a>）&nbsp;

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須原

米田あづみ

リスク計測テクノロジーズ株式会社（以下「RimTech」）は、神奈川県が主催する「ビジネスアクセラレーターかながわ（BAK）」の「BAK NEW NORMAL PROJECT 2022」に採択された。本プロジェクトを通じ、ジェネクスト株式会社と連携して、ポストコロナを見据えた新たな事業創出に向け、「発話音声から睡眠不足を検知し交通事故を削減するリスク管理DX」の開発を進めている。すでに、横須賀市、小田原市、相模原市、厚木市の協力を得てデータの取得を実施してきたが、この度、横浜市の協力も決定した。横浜市消防局にタブレットを設置し、消防職員を対象に、発話音声データの収集を開始する。横浜市の協力により、本プロジェクトにおける音声収集の累計参加者数は240名を超える見込み。なお、これまでのデータ収集量は2000件を突破。RimTechは、リスク計測技術を活用することで「発話音声を基に、眠くなる可能性を予測する技術」を開発し、睡眠不足を起因とする交通事故の削減を目指すという。 <h2>データ収集のイメージ</h2>インターネットに接続したデバイスを使用して発話音声データを収集する。収集するタイミングは、「出勤時」「仮眠前」「退勤時」の3回。発話音声データの収集には、RimTechが開発した専用のWebアプリケーションを使用し、収集の都度、AI音声解析エンジンMotivelで解析。感情やモチベーションの状態を即時に可視化する。<img src="https://auba-production.s3.ap-northeast-1.amazonaws.com/articles/3885/upload/2vDsBqC9POFf7WXcXkO3Ig.jpg" class="auba-summernote-image" style="width: 100%;"> （注）アプリケーション画像はイメージであり、実際のデータ収集に使用されているユーザーインターフェースとは異なる。 <h2>音声データ収集技術の開発</h2>RimTechでは、リスク事象を予測するために音声データの収集技術を開発してきた。本プロジェクトでは、こうした技術を活かして、「簡単」「スピーディー」「データ容量負荷の軽減」を実現した音声データの収集を行っている。Webブラウザを使用するため、様々なデバイスでの音声データの収集が可能だ。また、クラウド基盤で運用することで、低コストにも関わらず機動的な音声データの収集を実現。音声解析の技術は、エッジ端末への実装もできるという。 <h2>累計参加者数</h2>今回の横浜市の協力により、本プロジェクトにおける音声収集の累計参加者数が240名を突破する見込みだ。＜2022年11月時点で本プロジェクトに協力中の自治体＞・横須賀市（2022年10月〜、収集終了）・小田原市（2022年11月〜）・相模原市（2022年11月〜）・厚木市（2022年11月〜）・横浜市（2022年11月〜） <h2>音声解析エンジン“Motivel”</h2>RimTechは、組織の「リスク管理、コンプライアンス、ガバナンス」の体制構築や運用を支援する「リスク管理プラットフォーム」を開発・提供している。AI音声解析エンジン“Motivel”は、リスク管理プラットフォームを形成するプロダクトだ。発話音声のほか、様々な音を解析する機能を有している。現在、主に人のセンシングを通じて、人に関するリスクを削減する様々なソリューションとして活用されている。 <h2>本プロジェクトの背景</h2>国内の年間交通事故件数は、約30万件（2021年）となっており、ピーク時の約95万件（2001年）から大幅に減少しているものの、まだ減少の余地を大きく残している。昨今では2022年4月に道路交通法が改正され、アルコールチェックの厳格化が進んでいる。また、2018年には、旅客自動車運送事業運輸規則および貨物自動車運送事業輸送安全規則が改正され、睡眠不足の乗務員を勤務させることが禁じられた。一方で、規制の強化に伴い、乗務員の安全管理に関する業務の負荷が増していることも事実だという。安全性を確保しながら業務負荷を軽減するためにも、DXによる新しいソリューションが求められている。RimTechは、人に関するリスクの削減に向けた発話音声解析エンジン“Motivel”を提供している。“Motivel“の活用事例として、露プーチン大統領のストレスを発話音声データから可視化することなどに成功している。 <h2>「リスク計測テクノロジーズ」と「ジェネクスト」について</h2>■<a href="https://rimtech.co.jp/" target="_blank">リスク計測テクノロジーズ株式会社</a>　「リスク管理ソリューションで安心・安全な社会を作る」をミッションに掲げ、社会が直面する様々なリスクの削減に取り組んでいる。リスク管理プラットフォームの開発・提供を行うほか、自社で開発した音声解析エンジン“Motivel”を始めとする音声解析サービスを提供。2020年度かながわ・スタートアップ・アクセラレーション・プログラム（KSAP）採択（神奈川県）、2020年度YOXOアクセラレータープログラム採択（横浜市）、2020年度Plug and Play採択、2021年度横浜ビジネスグランプリ一般部門優秀賞（横浜市）、2021年度ICFビジネスアクセラレーションプログラム最優秀賞（（株）三菱総合研究所）などの実績も持つ。本社は横浜市中区。 ■<a href="https://genext.co.jp/" target="_blank">ジェネクスト株式会社</a>（連携企業）「人々が安全に過ごせる、事故のない社会へ。」をミッションに掲げ、安全運転を促進するクラウド型車両管理システム“AI-Contact”をリリースしている。2018年度かながわ・スタートアップ・アクセラレーション・プログラム（KSAP）採択（神奈川県）、2021年度かながわビジネスオーディション優勝（神奈川県知事賞）などの実績を持つ。本社は横浜市港北区。 <h2>ビジネスアクセラレーターかながわ（BAK）とは</h2>神奈川県では、県内に拠点を持つパートナー企業と質の高いベンチャー企業による事業連携プロジェクトの創出と、オープンイノベーションに向けたコミュニティ形成を目的として、パートナー企業・ベンチャー企業・研究機関・支援機関等に参画いただく協議会「BAK」を主催している。BAKでは、企業が抱える課題や実現したいテーマに基づき、パートナー企業等とベンチャー企業のマッチングを行い、事業化に向けた支援を行っている。<img src="https://auba-production.s3.ap-northeast-1.amazonaws.com/articles/3885/upload/UopQqSlvPIiQW5QWnZ014w.png" class="auba-summernote-image" style="width: 100%;"> 関連リンク：<a href="https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000027.000057103.html" target="_blank">プレスリリース</a>&nbsp;（<a href="https://twitter.com/tomoruba" target="_blank">TOMORUBA編集部</a>）&nbsp;

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竹森友也

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世界のスタートアップが取り組むイノベーションのシーズを紹介する連載企画。

Global Innovation Seeds

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増山邦夫