EVTOL最新市場動向、日本のインサイトニュース

Toyota とHyundaなどの大手自動車会社は、水素で走る自動車の製造に注力しています。Nissanもこれに参入し、水素にも取り組んでいます。これらは排出物をゼロにするという目標を達成するためにこれを行っています。 しかし、これらの車に興味を持つ人はまだそれほど多くないようです。水素燃料電池には害はありません。 化学反応を利用して、空気中の水素と酸素を使用して電気を生成します。バッテリー式電気自動車と同様、水素燃料自動車は静かで水のみを排出します。プラグイン電動よりも優れています自動車ニュースサイトEV- Volume.comのホセ・ポンテス氏は、電気自動車は500万台以上あり、水素自動車よりもはるかに多いと述べた。しかし、日本では多くの人がアパートに住んでいます。 これらは電気自動車の充電スポットに簡単にアクセスできない可能性があります。Toyotaは利便性の高い水素燃料電池に注力しています。ここでは、完全な情報を得ることができます: 水素自動車ニュース 日本カーボンフリーはまだ不可能日本は中東の石油への依存を減らしたいため、急速に水素への移行を進めています。水素は簡単に見つかり、どこでも燃料にすること

アサミ 藤川

9ヶ月前

第二次世界大戦後、日本経済は世界を驚かせました。国は、テクノロジー、建築、金儲けが得意になりました。予想外だったが、日本はエレクトロニクス、機械、化学の創造に優れるようになりました。国は現在、世界で最も賢い国の一つです。日本の建設市場は現在、約 5,730 億米ドル以上と評価されています。日本はたくさんの人々と重要な産業がある大きな場所です。国は、企業、工場、住宅の建設に多額のお金を費やします。統計によれば、2021 年の建設市場は同年の GDP の約 5% を占め、総額は約 1,960 億米ドルに達しました。日本には47万社以上の建設会社が正式に登録されています。しかし、全国の市場を支配している主要企業は、Obayashi Corporation、Shimizu Corporation、Taisei Corporation、Taneka Corporation、と Kajima Corporationなどです。Obayashi Corporationは日本一の建設会社です。 同社の2022 年の純売上高は約 130 億米ドルに達しました。最近、労働力不足と労働力の高齢化という新たな問題に対処するために、Ob

千秋 マベナ

9ヶ月前

産業オートメーションの市場調査は、業界の現在および将来の動向を分析するために不可欠です。ラインオペレーター、システムエンジニア、メーカー、投資家、流通業者、ソフトウェア・ハードウェア企業、その他の技術消費者など、産業オートメーション分野のすべての利害関係者は、潜在的な推進要因、課題、機会を認識しています。しかし、十分な情報に基づいた意思決定のためには、制約条件を特定する必要があります。市場を適切かつ詳細に調査することは、不確実性を低減するための戦略策定に役立ちます。産業用モノのインターネット（IIoT）の登場は、スループットの向上とダウンタイムの削減を目的とした製造業のデジタル化需要を促進している。これにより、マシンビジョン、モーションコントロール、プロセスオートメーション、ロボット工学などの技術の利用が可能になった。これらの技術やソフトウェアは、主に製造、品質管理、マテリアルハンドリングのプロセスに焦点を当て、人間の代わりに特定の機能を実行することができる。これらの技術やソフトウェアの使用は、産業オートメーションと呼ばれている。調査レポート全文はこちらからご覧いただけます：産業用オートメーションとは何ですか

宮津比奈

10ヶ月前