「種の創造」を掲げるヒューマノイドAIロボットスタートアップのアトム、シードラウンドで30億円調達　製造業・物流向け量産化へ 

沖縄県内初、アルミ付き紙容器の店頭回収がスタート　日本テトラパックがイオン南風原店で実証実験

補助金×リースで設備投資を後押し　Staywayと九州リースサービスが業務提携

「SSBJ基準」とはなにか？日本企業が押さえるべき最新サステナビリティ開示ルールの実務対応などを解説

newmo、都内初の自動運転タクシー開発拠点を開設　大阪での実証とレベル4商用化を加速

スタバとブルーボトルを使い分ける「ポリガマスロイヤルティ」とは？ブランドは“囲い込み”から“共存”へシフト

エコロシティ×大阪宅建×TENが業務提携　遊休地活用を推進する新サービス「TAKTAS.パーキング」を開始 

「革新事業創造戦略」がバージョン2.0へと進化。愛知が目指す”イノベーションの未来”とは――共創の最前線を知る「AICHI INNOVATION CHALLENGE 2026」開催！この日限りの「スペシャルセッション」をレポート

食べて目をケアする　高ルテイン卵「あらん®」がJINS運営カフェのスイーツに採用 

木元貴章

ヒューマノイドAIロボットの開発を手がける<a href="https://atom-humanoid.com/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">株式会社アトム</a>は、シードラウンドにおいて総額30億円の資金調達を実施したと発表した。共同リード投資家としてANRI、Beyond Next Ventures、ジャフコ グループが参画したほか、ALPHA、JICベンチャー･グロース･インベストメンツ、住商ベンチャー・パートナーズ、Blue Lab、三菱UFJキャピタル、SMBCベンチャーキャピタルらが引受先となった。同社は「新たな種の創造」を掲げ、双腕二足型のヒューマノイドAIロボットの開発に取り組むスタートアップだ。Physical AIによる環境認識や判断、行動生成と、ロボットとしての身体性を統合し、人間社会の中で共に働く存在の実現を目指している。 <h2>製造業・物流領域での社会実装を視野 </h2>今回調達した資金は、AIエンジニアを中心とした採用強化、開発基盤の整備、社会実装に向けた事業体制の構築に充てられる。アトムはすでに双腕二足ロボット本体やAIモデルの開発に着手しており、今後は世界モデルの開発、サプライチェーン構築、データ収集センターの設計・構築までを垂直統合的に進める方針だ。製造業や物流・運輸領域での導入を見据え、将来的な量産体制の確立も目指す。背景には、日本国内で深刻化する労働力不足の問題がある。特に製造現場や物流現場では人材確保が大きな課題となっており、ヒューマノイドロボットへの期待が高まりつつある。同社は、ヒューマノイドを単なる産業機械ではなく、「人類の可能性を拡張する存在」と位置づける。人間と同様に行動・学習できる新しい存在を生み出すことで、社会そのものを刷新したい考えだ。 <h2>「日本で誰かが立ち上げなければならない産業」 </h2>代表取締役の青木 俊介氏は、「ヒューマノイドロボット産業は、日本で誰かが立ち上げなければならない産業」とコメント。「私たちはその“誰か”になることを選んだ」と語り、21世紀を代表する産業創出への挑戦を掲げた。また、「未来の巨大産業を創りたい仲間を待っている」と述べ、AI、ロボティクス、電気電子、制御、量産設計、事業開発など幅広い領域で採用を強化する方針も示した。 <h2>Physical AIを巡る世界的競争、日本勢の挑戦 </h2>近年、AIはデジタル空間での活用から、現実空間で行動する「Physical AI」の領域へと拡張している。米中を中心にヒューマノイドロボット開発競争が加速しており、経済安全保障や産業競争力の観点からも、各国で戦略投資が進む。今回の出資者からも、日本発のヒューマノイド産業への期待が相次いだ。Beyond Next Venturesの伊藤 毅氏は、「ロボット基盤モデルやヒューマノイド機体を自国で開発・保有する重要性が急速に高まっている」とコメント。ANRIの佐俣アンリ氏も、「日本でAIで本当に勝てる領域に挑戦する」と語った。また、ジャフコ グループの小沼 晴義氏は、アトムのヒューマノイドについて「単なる省人化の道具ではなく、新たな労働力を供給する次世代ソリューション」と位置づける。 <h2>「日本のGDPを1％上げる」壮大なビジョン </h2>アトムは、「日本のGDPを1％上げる」という大胆なビジョンを掲げている。人口減少社会の日本において、生産年齢人口の減少は長期的な成長制約として認識されている。そうした中、人と同じ環境で稼働できるヒューマノイドロボットは、製造、物流、インフラ、サービス業など幅広い領域で労働力不足を補完する可能性を持つ。一方で、ヒューマノイド開発には高度なAI技術に加え、ハードウェア設計、制御技術、データ収集、量産サプライチェーンなど多面的な技術基盤が必要となる。アトムは、AIとロボティクスを垂直統合的に開発することで、日本発のヒューマノイドメーカーとして世界市場への挑戦を目指す。同社では今後、開発ロボット見学会やオープンオフィスなども開催し、エンジニアや事業人材の採用を本格化していく方針だ。 関連リンク：<a href="https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000001.000172692.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">プレスリリース</a>（TOMORUBA編集部）

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親徳 日暮 / 写真家

入福愛子

<a href="https://www.tetrapak.com/ja-jp" target="_blank" rel="noopener noreferrer">日本テトラパック株式会社</a>は2026年6月1日、沖縄県内で初（※）となるアルミ付き紙容器の店頭回収実証実験を、沖縄県南風原町のイオン南風原店で開始した。これまで回収・リサイクル機会が限られていたアルミ付き紙容器について、消費者が日常の買い物の延長線上で資源循環に参加できる仕組みを整備し、リサイクル率向上を目指す。 <h5>（※） 2026年5月時点（日本テトラパック調べ）</h5><h2>リサイクル可能でも回収が進まなかった「アルミ付き紙容器」 </h2>アルミ付き紙容器は、豆乳や野菜ジュース、長期保存可能な飲料などに広く利用されている包装資材だ。紙、ポリエチレン、アルミニウムを重ねた多層構造によって、光や酸素の侵入を防ぎ、内容物の品質保持に役立っている。一方で、この容器は牛乳パックと同様にリサイクル可能であるにもかかわらず、回収率は依然として低い水準にとどまっている。その背景には、回収拠点の不足がある。多くの自治体や小売店では牛乳パックの回収体制は整備されているものの、アルミ付き紙容器の回収拠点は限定的であり、使用後は可燃ごみとして焼却処分されるケースが少なくなかった。こうした課題を受け、日本テトラパックは全国各地で回収ネットワークの拡充を進めており、今回の沖縄での実証実験もその取り組みの一環となる。<h2>イオン南風原店に回収箱を設置　買い物ついでにリサイクル参加 </h2>今回の実証実験では、イオン南風原店にアルミ付き紙容器専用の回収箱を設置。利用者は、自宅で使用した豆乳や野菜ジュースなどの紙容器を洗浄・乾燥した上で持ち込み、買い物の際に回収箱へ投入できる。沖縄県ではこれまでアルミ付き紙容器を回収する仕組みがほとんど存在しておらず、県内初となる今回の取り組みは、資源循環の新たな選択肢を地域に提供するものとなる。また、日本テトラパックは今回の実証実験を単なる回収活動にとどめず、消費者の環境意識向上やリサイクル行動の定着につなげたい考えだ。身近な店舗を活用することで、これまでリサイクルに参加する機会がなかった消費者層へのアプローチも期待される。<h2>「えらぼう。未来につながる今を」フェアを契機に展開 </h2>本取り組みは、イオンが全国で展開する環境配慮型商品のキャンペーン「えらぼう。未来につながる今を」フェアに合わせてスタートした。実証実験開始に先立ち、5月29日から31日まで同店内のフェア会場で回収箱の展示も実施。来店客に対してアルミ付き紙容器がリサイクル可能であることを紹介し、回収活動への参加を呼びかけた。近年、企業や自治体では循環型社会の実現に向けた取り組みが加速しているが、その実現には消費者一人ひとりの行動変容が欠かせない。店頭回収という身近な仕組みを通じて、環境配慮型のライフスタイルを促進する狙いがある。<h2>全国180カ所超へ拡大する回収ネットワーク </h2>日本テトラパックは、テラサイクルジャパン合同会社と連携し、「手と手を取って、リサイクルの輪を広げよう Go Nature. Go Carton.」と題したアルミ付き紙容器の回収・リサイクルプログラムを展開している。このプログラムでは、スーパーマーケットや公共施設などに回収箱を設置し、回収した容器を再資源化する仕組みを構築。2026年5月時点で、関西エリアを中心に全国180カ所以上へと回収拠点を拡大している。今回の沖縄での実証実験について、日本テトラパックのサステナビリティディレクターである大森悠子氏は、「西日本で回収拠点の拡大を進めてきた中で、沖縄県内でアルミ付き紙容器の回収実証実験を開始できることを大変嬉しく思う。今後もアルミ付き紙容器がリサイクル可能であることを広く伝え、リサイクル参加を促進することで、脱炭素と資源循環の実現に貢献していきたい」とコメントしている。沖縄県内初となる今回の取り組みは、地域における資源循環モデルの構築に向けた第一歩となる。日本テトラパックは今後も回収機会の拡大を進め、アルミ付き紙容器のリサイクルをより身近なものへと変えていく考えだ。関連リンク：<a href="https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000061.000108706.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">プレスリリース</a>（TOMORUBA編集部）

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米田健太郎

初谷幸一

川村祥人

補助金申請DXサービス「補助金クラウド」を展開する<a href="https://stayway.co.jp/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Stayway</a>は6月9日、<a href="https://www.k-lease.co.jp/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">株式会社九州リースサービス</a>との業務提携を開始したと発表した。両社は、補助金とリースを組み合わせた設備投資支援体制を構築し、九州地域の企業による成長投資を後押しする。補助金に関する相談から申請支援、設備導入までを一気通貫で支援することで、企業の投資負担軽減と地域経済の活性化を目指す。 <h2>補助金とリースを組み合わせ、投資負担を軽減 </h2>近年、企業を取り巻く経営環境は大きく変化している。人手不足への対応や生産性向上、脱炭素化への対応などを背景に、省エネルギー設備やDX関連機器への投資ニーズは高まっている。一方で、設備投資には多額の初期費用が必要となるため、中小企業を中心に投資判断を躊躇するケースも少なくない。こうした課題に対し、リースは設備導入時の初期負担を抑える有効な手段として活用されてきた。また、国や自治体が実施する補助金制度を活用すれば、投資額の一部を補填できるため、企業の資金負担をさらに軽減できる。今回の提携は、この二つの仕組みを組み合わせることで、企業の投資ハードルを下げ、成長投資を促進することを狙いとしている。<h2>「補助金クラウド for Lease」を活用した支援体制を構築 </h2>提携の中核となるのが、Staywayが提供する「補助金クラウド for Lease」だ。同サービスは、リース会社向けに開発されたBPaaS（Business Process as a Service）型の支援プラットフォームで、リース活用が可能な補助金の検索から申請支援、案件管理までを一元的に支援する。九州リースサービスは同サービスを導入することで、顧客ごとに活用可能な補助金を迅速に選定できるほか、補助金申請を希望する企業に対しては、公認会計士や行政書士などの専門家による申請サポートも提供する。これにより、企業は補助金制度の調査や申請手続きにかかる負担を軽減しながら、設備投資を進めることが可能になる。さらに、案件管理機能を活用することで、リース契約に伴う社内業務の効率化も期待できる。<h2>リース業界の付加価値競争に対応 </h2>今回の提携の背景には、リース業界を取り巻く競争環境の変化もある。従来、リース会社は金利や料率を中心に競争してきたが、市場環境の変化に伴い、顧客企業の経営課題解決にどれだけ貢献できるかが重要な差別化要素となっている。特に設備投資に関する資金調達支援や補助金活用支援は、企業ニーズが高まる領域だ。九州リースサービスでも近年、補助金に関する相談件数が増加しており、企業の投資意欲の高まりが見られていた。今回の提携により、従来の相談対応に加え、補助金を起点とした積極的な設備投資提案が可能になる。<h2>地域金融・補助金テックの融合へ </h2>Staywayの代表取締役で公認会計士の佐藤淳氏は、「省エネルギー設備や生産性向上に資する設備導入においては、補助金とリースを組み合わせることで初期負担を抑えながら投資判断を後押しできる」とコメント。今回の提携を通じて、九州リースサービスの業務効率化と高付加価値化を支援し、地域企業の成長投資を促進していく考えを示した。Staywayは、金融機関や事業会社向けに補助金活用を支援する「補助金クラウド」シリーズを展開しており、全国の地域金融機関や企業との連携を拡大している。補助金情報の収集・分析から申請支援までをデジタル化する「補助金テック」分野のスタートアップとしても注目を集めており、2025年には金融庁や日本経済新聞社が選出するFinTech関連プログラムにも採択された。人口減少や人手不足が進む地方経済において、生産性向上や脱炭素化に向けた設備投資は重要なテーマとなっている。今回の提携は、地域金融サービスとデジタル技術を組み合わせることで、九州企業の成長を支える新たな支援モデルとして注目されそうだ。関連リンク：<a href="https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000326.000028016.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">プレスリリース</a>（TOMORUBA編集部）

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眞田幸剛

「移動で地域をカラフルに」をミッションに掲げる<a href="https://newmo.me/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">newmo株式会社</a>は2026年5月、東京都大田区の東京流通センター（TRC）内に、自動運転タクシーの開発拠点「Autonomy Garage Tokyo」を開設した。都内初となる同社の自動運転タクシー専用開発拠点として、自社技術の研究開発から車両開発、実装、実証までを一貫して担う。現在約20名規模の開発チームを年内に40名体制へ拡大し、2028年のレベル4自動運転タクシーの商用化に向けた取り組みを加速する方針だ。 <h2>深刻化する移動課題に挑む自動運転タクシー事業 </h2>日本では人口減少や高齢化を背景に、タクシー乗務員不足が地方だけでなく都市部でも深刻な社会課題となっている。こうした状況を受け、newmoはタクシー事業や人材事業に加え、自動運転タクシー事業「newmo Autonomy」を展開し、次世代モビリティの実現を目指している。同社は2025年7月に自動運転タクシー事業への本格参入を発表。その後、大阪府の堺市および大阪市と連携協定を締結し、自動運転タクシーの社会実装に向けた実証を進めてきた。特に堺市での取り組みは、国が推進する「自動運転社会実装先行的事業化地域」に選定されており、全国的にも注目を集めている。今回の新拠点開設は、そうした実証を支える技術開発基盤を強化する狙いがある。 <h2>「フィジカルAI」の集積地・TRCを開発拠点に選定 </h2>新拠点が設置された東京流通センター（TRC）は、都心部に位置しながら広大な作業スペースを確保できる物流複合施設だ。近年は自動運転やロボティクスなど、いわゆる「フィジカルAI」分野のスタートアップが集積する拠点として注目を集めている。2025年には、自動運転の実証実験や企業間連携を促進する「平和島自動運転協議会」も発足。newmoも同協議会へ参画しており、平和島エリアは自動運転技術の社会実装を目指す企業や研究機関が集うハブとして発展している。Autonomy Garage Tokyoでは、自動運転システムの開発だけでなく、車両の組み立てや実装、性能検証までを一体的に行う。これまで十分な作業スペースを確保できず、屋外で車両開発を進める場面もあったというが、新拠点では屋内ガレージと執務スペースを整備し、より効率的な開発環境を実現した。 <h2>東京で開発し、大阪で実証する体制を構築 </h2>新拠点で開発された自動運転車両は、大阪エリアで進められている実証実験へ投入される予定だ。大阪では、同社が保有するタクシー事業の運営基盤を活用しながら、実際の走行データを収集・分析し、技術改善を重ねていく。開発拠点と実証フィールドを連携させることで、自動運転技術の実用化サイクルを高速化する狙いがある。また、newmoは首都圏でも事業展開を進めており、神奈川・東京エリアでは「うみかぜ交通」「湘葉交通」「虎ノ門交通」を設立・運営している。既存のタクシー事業とのシナジーを活かしながら、自動運転技術の社会実装を目指す。 <h2>年内に開発チームを倍増　人材採用を強化 </h2>拠点開設に合わせ、同社は採用活動も本格化させる。現在約20名の自動運転開発チームを2026年末までに40名体制へ拡大する計画で、ソフトウェア開発や車両開発、シミュレーション、データ解析など幅広い人材の採用を進める。さらに、自動運転開発チームの活動や技術的な挑戦を発信するため、開発メンバーと交流できるイベント「Beer Bash」も開催予定だ。レベル4自動運転タクシーの実現に向けた技術課題や開発現場のリアルを共有し、業界内外から人材を呼び込む。newmoの共同創業者兼CTOである曾川景介氏は、「都市型倉庫という環境は自動運転の研究開発に最適であり、近隣にはタクシー事業の拠点もあるためシナジーが期待できる。積極的に採用を進め、この場所から地域の未来を担うモビリティを開発していきたい」とコメントしている。自動運転技術の開発競争が世界的に加速するなか、newmoは開発拠点の整備と人材強化を通じて、日本発の自動運転タクシーの社会実装に向けた歩みを本格化させている。2028年のレベル4商用化に向け、その動向に注目が集まりそうだ。 関連リンク：<a href="https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000058.000137033.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">プレスリリース</a>（TOMORUBA編集部）

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木村 希望

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<a href="https://www.ecolocity.co.jp/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">エコロシティ株式会社</a>は2026年6月1日、<a href="https://www.osaka-takken.or.jp/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">一般社団法人大阪府宅地建物取引業協会</a>（以下、大阪宅建）および株式会社TENと業務提携契約を締結し、新たな土地活用サービス「TAKTAS.パーキング」を開始したと発表した。関西エリアを中心に深刻化する空き家・空き地問題への対応や、遊休不動産の有効活用を促進することが狙いだ。 <h2>不動産ネットワークと駐車場運営ノウハウを融合 </h2>今回の取り組みでは、大阪宅建が構築・運営する不動産ネットワークサービス「TAKTAS.」と、エコロシティが展開する時間貸し駐車場「EcoloPark（エコロパーク）」の運営ノウハウを組み合わせる。「TAKTAS.」は、不動産事業者同士の情報共有やDX推進を支援するプラットフォームとして展開されており、現在では300社を超える加盟企業が参加している。関西圏を中心にネットワークを拡大しており、不動産流通や地域活性化を支える基盤として機能している。エコロシティは、このネットワークを活用することで、不動産事業者との連携を強化し、遊休地の新たな活用手法として駐車場運営を提案。土地オーナーや不動産管理会社に対し、新たな収益機会の創出を目指す。<h2>「TAKTAS.パーキング」で空き地に新たな価値を創出 </h2>新サービス「TAKTAS.パーキング」は、「TAKTAS.」加盟企業が保有・管理する空き地や遊休地を対象に、時間貸し駐車場としての活用を支援するサービスである。近年、人口減少や相続問題、住宅需要の変化などを背景に、空き家や未利用地の増加が全国的な課題となっている。特に都市部では管理が行き届かない土地の増加が景観や防犯面での課題を生み出している一方で、駐車場不足に悩む地域も少なくない。同サービスでは、こうした遊休不動産を駐車場として活用することで、<ul><li>空き家・空き地の有効活用</li><li>放置土地の管理負担軽減</li><li>地域の駐車場不足解消</li><li>土地オーナーの収益化支援</li><li>都市部におけるモビリティインフラ整備</li></ul>といった社会課題の解決を目指す。エコロシティは全国5,200カ所以上の時間貸し駐車場を運営しており、地域特性や利用ニーズに応じた運営ノウハウを有する。同社はこれまで蓄積してきた知見を活用し、各地域に適した駐車場整備を推進する方針だ。<h2>関西エリアの土地活用ネットワーク強化へ </h2>エコロシティは1996年の設立以来、都市型駐車場事業を中心に事業を展開してきた。業界に先駆けてフラップレス仕様や短期施工モデルを導入し、用地契約から最短10日で開業できる体制を構築。土地オーナーの収益最大化と利用者の利便性向上を両立してきた。近年は駐車場運営にとどまらず、スマートモビリティ基盤の整備や脱炭素社会の実現に向けた取り組みも進めている。自治体や不動産デベロッパーとの連携による実証実験などを通じて、新たな都市インフラの構築にも取り組んでいる。今回の提携は、単なる駐車場開発にとどまらず、不動産事業者とのネットワークを活用した地域課題解決型の土地活用モデルとして位置付けられる。今後は「TAKTAS.」加盟企業との連携をさらに拡大しながら、関西エリアを中心とした土地活用と地域活性化を推進するとともに、駐車場を起点とした新たなモビリティインフラの構築を進めていく考えだ。空き家・空き地の増加が全国的な社会課題となるなか、遊休不動産に新たな価値を付加する「TAKTAS.パーキング」の取り組みは、不動産業界とモビリティ業界の連携による新たな土地活用モデルとして注目を集めそうだ。関連リンク：<a href="https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000034.000102397.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">プレスリリース</a>（TOMORUBA編集部）

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植田雄輝

植田雄輝｜WEBマーケティング・AI活用の専門家

<a href="http://t-egg.com" target="_blank" rel="noopener noreferrer">有限会社高島産業</a>は、同社が展開する高ルテイン含有の機能性表示食品卵「あらん®」を、アイウエアブランド<a href="https://www.jins.com/jp/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">JINS</a>が運営するコーヒーショップ「ONCA COFFEE」およびベーカリーカフェ「EVERYPAN」に供給すると発表した。2026年4月にグランドオープンしたONCA COFFEE新宿店をはじめ、各店舗で提供される新作スイーツの主原料として採用される。今回の取り組みは、“食から目の健康を支える卵”と、“見る”を支えるアイウエアブランドという異業種同士の共創によって実現したものだ。スマートフォンやPCが生活インフラとなった現代において、「目をいたわるライフスタイルをもっと身近に」という共通テーマを掲げ、“見てうれしい、食べてうれしい、目にもうれしい”新たな食体験を提案する。<h2>日本初の高ルテイン機能性表示卵「あらん®」とは </h2>「あらん®」は、高島産業が生産・販売する機能性表示食品（H85）の卵で、一般的な卵の約10倍のルテインを含有する点が特徴だ。ルテインは緑黄色野菜などに含まれるカロテノイドの一種で、目の網膜中心部にある黄斑部に多く存在する成分として知られている。近年では、ブルーライトなどの光刺激から目を守る働きや、コントラスト感度の改善、視覚機能維持への寄与などが報告されている一方、体内では生成できないため、日々の食事から摂取する必要がある。「あらん®」は、特許取得済み（第7686864号）の独自飼料設計により高ルテイン化を実現。2022年11月の販売開始当時、ルテインを機能性成分とする鶏卵の機能性表示食品として日本初だったという。また、美味アワード2025にも選出されるなど、健康価値だけでなく味わい面でも評価を得ている。<h2>コーヒーと寄り添う新スイーツ「POUND KASUTERA」 </h2>ONCA COFFEEで提供される代表商品が、「POUND KASUTERA」だ。同商品は、「あらん®」特有の濃厚な黄身のコクと自然な甘みを活かし、北海道産バターをふんだんに使用して仕上げたオリジナルケーキ。カステラの力強い卵の風味と、パウンドケーキのリッチなバター感を掛け合わせた生地が特徴で、コーヒーの苦味をまろやかに包み込む味わいを実現した。“機能性”という価値を、日常のカフェ時間に溶け込むスイーツへと昇華させた点が特徴で、健康意識と嗜好性の両立を目指した商品といえる。さらに、レモンを贅沢に使用した「POUNDレモン」もラインアップ。これらの商品は、JINS PARK内のベーカリーカフェ「EVERYPAN」と共同開発された。「あらん®」による鮮やかな黄金色を“太陽の輝き”に見立て、カステラのふんわり感とパウンドケーキの満足感を融合。“毎日食べたくなる親しみやすさ”をテーマに開発された。機能性食品というと、“健康のために食べる”イメージが先行しがちだが、今回のスイーツは美味しさの延長線上に健康価値があることを意識した設計となっている点が特徴だ。価格はいずれも税込350円。ONCA COFFEE各店および群馬県前橋市のEVERYPANで販売される。<h2>“見る”を支えるJINSと、“食べる目のケア”の融合 </h2>JINSは「Magnify Life」をビジョンに掲げ、視力矯正にとどまらず、人々の生活を豊かにする体験づくりを進めている。ONCA COFFEEやEVERYPANもその一環として展開されており、コーヒーや焼菓子を通じて“日常の中の心地よい時間”を提案してきた。一方、高島産業は「あらん®」を通じ、“食から目の健康を支える文化”の浸透を目指している。今回のコラボレーションは、単なる食品提供にとどまらず、「目を守る＝メガネや医療」という従来の発想に、“食べることで目をいたわる”という新たな選択肢を加える試みだ。デジタルデバイスに囲まれた現代だからこそ、カフェで過ごす何気ない時間の中に、“目を気遣う習慣”を自然に取り入れる。そんなライフスタイル提案として、今後の広がりにも注目が集まりそうだ。関連リンク：<a href="https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000013.000112334.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">プレスリリース</a>（TOMORUBA編集部）

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奥井聖也｜マッチボックス（群馬県高崎市の不動産会社）

川島大倫