メディアプラットフォーム・note、Googleと資本業務提携ーー生成AIを活用し、創作活動をより一層サポート

宇宙の総合インフラ会社 インターステラテクノロジズとウーブン・バイ・トヨタが資本業務提携を発表―ウーブン・バイ・トヨタがシリーズF ファーストクローズまでに約70億円出資

立乗り三輪モビリティを開発するストリーモ、つくば市でパーソナルモビリティ実証事業に参画

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株式会社エピック・グループ

長田雄次

<a href="https://note.jp" target="_blank" rel="noopener noreferrer">note</a>はGoogleと資本業務提携を締結した。この提携を通じて、AI技術を活用した新たなサービス開発を促進し、クリエイターの創作をより一層支援していく。これまでnoteは、AI技術をクリエイターの創作を支援するための強力なツールと位置づけ、積極的に研究開発を進めてきた。創作を支援するツールを提供したり、コンテンツの分類やリコメンドのためのシステムにもAIを活用し、あらたな技術の導入を進めている。2023年11月には子会社としてnote AI creative株式会社を設立した。今回の提携を受けて、クリエイターの創作活動の支援をより加速していく。<h2>noteについて</h2>noteはクリエイターが文章や画像、音声、動画を投稿して、ユーザーがそのコンテンツを楽しんで応援できるメディアプラットフォーム。だれもが創作を楽しんで続けられるよう、安心できる雰囲気や、多様性を大切にしている。個人も法人も混ざり合って、好きなものを見つけたり、おもしろい人に出会えたりするチャンスが広がっている。2014年4月にサービスを開始し、約5,107万件の作品が誕生。会員数は893万人（2024年11月時点）に達している。関連リンク：<a href="https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000266.000017890.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">プレスリリース</a>（TOMORUBA編集部）

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石尾勝博

中務稔也

富田直

眞田 幸剛

宇宙輸送と宇宙利用を通じて地球の課題解決を目指す宇宙の総合インフラ会社 <a href="https://www.istellartech.com/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">インターステラテクノロジズ株式会社</a>（以下、インターステラ）は、トヨタグループの<a href="https://woven.toyota/jp/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ウーブン・バイ・トヨタ株式会社</a>（以下、ウーブン・バイ・トヨタ）との資本業務提携を発表した。今回の提携では、ウーブン・バイ・トヨタがシリーズFラウンドのファーストクローズにおいて約70億円を出資し、さらに取締役の派遣を通じてコーポレートガバナンスの強化も行われる見込みだ。この提携は、宇宙ビジネスにおける日本の存在感を高める重要なステップとして注目される。<h2>宇宙ビジネスの急成長と日本の課題</h2>近年、民間宇宙ビジネスの拡大に伴い、小型衛星の打ち上げ需要が急増している。2016年には年間141基だった打ち上げ数が、2023年には2,860基にまで成長。アメリカや中国では宇宙輸送能力を飛躍的に向上させる一方で、日本国内では依然として年間数回の打ち上げにとどまっている。これに対し、日本政府は2030年代前半までに年間30件程度の打ち上げ能力を確保する目標を掲げているが、その実現には国内宇宙産業の構造変革が求められている。インターステラは、この課題に対しトヨタ生産方式を取り入れることで、ロケットの生産を「一点モノ」から「量産可能」な体制へと転換し、低コストかつ高品質な製造を目指す。<h2>戦略的提携による量産化と効率化</h2>インターステラは2020年からトヨタ自動車株式会社との人材交流を開始しており、これまでに11名のトヨタグループ社員が出向。今回の提携では、これらの実績を土台に、ロケットの量産化に向けた原価低減、リードタイムの短縮、サプライチェーンの強化を目指す。また、提携によりウーブン・バイ・トヨタの技術や知見を活用することで、宇宙輸送の効率性を向上させ、日本が世界の宇宙ビジネス市場で競争力を持つための基盤を築く予定だ。<h2>宇宙の垂直統合型ビジネスを日本で初めて実現へ</h2>インターステラは、日本初となるロケットと衛星通信を組み合わせた垂直統合型ビジネスモデルを掲げている。これにより、衛星通信事業を効率的に運営し、さらなる市場拡大を目指す。なお、インターステラが開発中の次世代ブロードバンド通信は、スマートフォンと直接接続可能な高速・大容量通信を実現するもので、宇宙を利用した新しいインフラとして期待されている。このような垂直統合モデルは、米国のSpaceXが展開する「Starlink」の成功例にも見られるように、宇宙ビジネスの成長を加速させる鍵となるだろう。ウーブン・バイ・トヨタのCEOである隈部肇氏は、「インターステラとの提携を通じて、移動の未来を拡げる社会の実現を目指す」と語り、これまでトヨタグループが培ってきた技術と知見を活用しながら、宇宙を通じた持続可能な地球の未来に貢献する姿勢を示している。また、インターステラのCEOである稲川貴大氏は、「トヨタグループの支援を受けて量産化を実現し、『誰もが宇宙に手が届く未来』を目指す」と述べ、戦略的提携によるロケット事業の発展に強い期待を寄せている。今回の提携は、宇宙産業における日本の競争力を強化するだけでなく、持続可能な未来を創造するための大きな一歩と言えるだろう。インターステラとウーブン・バイ・トヨタの協力が、宇宙輸送から通信インフラに至るまでの包括的なソリューションを提供し、次世代の宇宙利用を推進することが期待される。関連リンク：<a href="https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000070.000043667.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">プレスリリース</a>（TOMORUBA編集部）

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後藤悟志

谷口靖弥

入福愛子

移動の新しい形を提案する<a href="https://striemo.com" target="_blank" rel="noopener noreferrer">株式会社ストリーモ</a>が、つくば市でパーソナルモビリティを活用した実証事業に参画する。このプロジェクトは、通勤・通学や観光の移動をより便利にし、つくば駅周辺の活性化を目指すものだ。<h2>自分のペースで移動できる三輪モビリティ「ストリーモ」</h2>ストリーモの魅力は「自分のペースで移動できる」点にある。同社が開発した立乗り三輪モビリティ「ストリーモ S01JW」は、極低速での安定した走行が可能な特許取得済みの「バランスアシストシステム」を搭載。停止時も自立し、荷物を運ぶ際もバランスを保つことができます。さらに、最高速度6km/h未満で歩行者として扱われる新車両区分に適合しているため、歩道での安全な走行も可能だ。<h2>実証事業の詳細</h2>今回の実証事業では、主に以下の2つのテーマで取り組みが行われる。1.通勤・通学における活用2024年12月から2025年3月の期間、つくば市内で「ストリーモ S01JW」4台を活用し、パーソナルモビリティが通勤や通学の新しい選択肢となり得るかを検証する。（特に、シェアリングサービスの実装を前提とした運営方法や課題の洗い出しを目的としている。）2.駅周辺の回遊性向上つくば駅周辺で「ストリーモ S01JW」2台を中心に、観光客や市民の利便性を高めるための実証実験を実施する。通称「つくモビ」と名付けられたシェアリングサービスが、地域の賑わい創出にどのように貢献できるかが注目される。<h2>地域課題の解決と未来への展望</h2>ストリーモは「科学技術が日常に溶け込み、イノベーションが生まれるエリア」を目指すつくば市とともに、モビリティの新しい活用方法を模索する。同市はその革新的な取り組みで知られ、科学都市としての特性を活かし、住民と観光客双方の利便性向上を目指す。移動が快適になれば、通勤・通学のストレスが減るだけでなく、駅周辺の回遊性が高まり、地域経済の活性化にもつながる。さらに、ストリーモが掲げる「安心感を重視した設計」は、高齢者や移動に不安を感じる人々にも新たな移動の可能性を提供できる。本実証事業は、2024年4月施行の新車両区分を活用した日本初の取り組みの一環として実施される。関連リンク：<a href="https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000042.000102850.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">プレスリリース</a>　（TOMORUBA編集部）

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荻野 章子

森海人(医師になりたい浪人生)

内海章紀

森川和義

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國次将範

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柏野宏輔

熊川剛久