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大阪市出身。1983年3月 国立奈良工業高等専門学校卒業後、KYB株式会社入社。1993年9月、有限会社クラスコンピュータを設立し、代表に就任。 1996年10月、株式会社クラスコンピュータに変更後、現職。ファームウェアの開発から大規模システムの上流工程設計まで、幅広い開発経験を積む。開発言語は、アセンブラ、C、C++、java、pascal、PL/I、Fortran、Basic、COBOL、PHP、Perl、Pythonなど。OSは、MS-Windows、Linux、Mac-OS、iOS、Android、UNIX、超漢字（TRON）、CPM、OS2、MVSなど、さまざまな環境での開発を手掛ける。

株式会社トランスベンチャー代表取締役・佐藤秀臣。 トランスベンチャーは、ヘリコプターやクルーザーの会員制タイムシェア、船舶や航空機を活用した節税対策、機体販売などを行っている企業です。 【ヘリコプター・クルーザーのシェアリングマネジメントサービス】 ヘリコプター＆クルーザーのシェアリングオーナーとは、1機の航空機・船舶等を区分で所有し、購入コストと維持コストを抑えて活用して頂く形態です。 【シェアリングクラブLUXZの運営】 会員登録することにより、ヘリコプター＆クルーザー＆ドライバー付送迎車両等をスポット利用できるサービスです。このサービスの特徴は購入費用や維持費用を大幅に軽減し、ヘリコプター＆クルーザー＆ドライバー付送迎車両をタイムシェアできるところ。会員様限定のサービスとして、コストパフォーマンスの良さ、便利さ、そして特別感を体験して頂けます。 【節税コンサルティング】 航空機を償却の対象とし、オペレーティングリースをからめた減価償却の節税に特化し、短期で高額のメリットをご提案しております。また、航空機以外でも、節税に関するご提案パターンを数多く取り揃えております。

派遣事業及びアウトソーシング業務の大阪拠点の責任者を担当しております。

株式会社ウェイバック 代表取締役の上辻勇です。3期目/大阪/SEO/広告運用/メディア運営/動画制作/マーケティング/Webに関するあらゆるニーズに対応

定刻で安全安心な公共交通機関であるバス・タクシーは、地域社会の人口構成の変化に伴う移動変容に脆弱であります。もちろん無計画な宅地開発がスプロール化をおこし、今は防災面からもせめて消防車が走れるように行政によるセットバック施策も実施しています。事業自身も労働集約型産業でもあり乗務員の高齢化や成りて不足が深刻です。未来社会はAI・EV化の完全自動無人運転へ舵を切る時代に突入していくでしょう。昭和の大量生産の為、労働者を駅へ運ぶ大量移動中心時代から、多様な人々が個々の移動になっていくパーソナルモビリティ化へ変化する可能性も残します。これからは民間の発着想による突破口で、メーカによる車両開発、ITベンチャー企業による運用開発だけでなく、自動運転車両の運行の在り方について、その地域特性にマッチしたモビリティ・デザインを構想していきたいと考えています。