ソーラースマート追跡システムは、極端な風の強い天候にどのように抵抗しますか？

国際物流システムでは、貨物輸送業者の業務効率が最も重要ではなく、業務後の進歩をもたらす顧客エクスペリエンスが最も重要です。 eTowerは物流システム会社として、いつでもどこでもオフィスを移動できるだけでなく、運送業者の業務効率を迅速にフォローできる国際物流システムソフトウェアを開発しています。近年、従来の国際物流システムからクラウド国際物流システムへの移行期にあります。 eTower国際物流システムは現在、多くの運送会社で広く実用化されています。その結果、この1年間で国際物流システムを利用した多くの運送業者のビジネス能力は大幅に向上しました。 国際物流システムの発展過程において、ソフトウェア技術は矢面に立たされ、ビジネス上の優位性を生み出す重要な要素です。 それは国際物流システム開発会社の力でしか決まりません。 貨物輸送業者ができることは、進取的な国際物流システム チームと協力して、優れた国際物流システムを選択することだけです。有能で野心的な貨物輸送業者の友人の中には、手持ちのリソースを使って自分の貨物輸送会社 (3PL/4PL など) を設立することを検討する人もいます。 事業は徐々に増え、規模も徐々に拡

lipingzhang

4ヶ月前

BA（ビジネスアナリシス）とは何かについて、このブログでご説明していきます。まずはBAそのものの説明の前に、少しだけ現在のビジネス環境を確認し、どのようにBAが企業とそのビジネスにとって重要な役割を担っているるかを、３つの問いかけによって確認しようと思います。 第１の問い。ここ最近BAへの関心が高まり、BA普及団体であるIIBA日本支部が開催する各種セミナーやフォーラムなどへの参加者が増えています。なぜでしょうか。 明白なのは2018年に経産省から出された「DXレポート」が一つのきっかけとなったということです。そのレポートの中で言われた「2025年の崖」という言葉はマスメディアにも大きく取り上げられ、バズワードとなったので覚えている方も多いかと思います。 この「DXレポート」が言っているのは、日本の企業は現状のビジネスのあり方と組織の形を変革しなければならないということです。このまま現状維持を続けていると、ワールドワイドなビジネス競争の中で敗者となることを認識し、一刻も早く改革に取り組まないといけないということでした。そのリミットが2025年で、それを過ぎると崖から転げ落ちるということです。 ２つ目の問い。で

藤重　茂

3年前

私はかなりイライラしています。正直なところ、当社のPRを見て、イノベーションを感じられない人は、退場して頂きたいと思っています。aubaはオープンイノベーションの場ですからね。新作商品を探している企業や、セールしたいと考えている企業を顧客にしようと考えているハイエナ的な企業が多すぎますね。正直なところ、aubaはただの企業マッチングサイトと化しています。そこに問題提起して変えていかなくてはいけないのですが、気づいている方はどれほどいらっしゃるでしょう？本来ならば、イノベーションに繋がるアイディアを考えた企業に対して、こぞって共同開発をお願いに来るのが筋というものです。ところが、何故イノベーションに繋がるアイディアを考えた私が、企業探しをしないといけないのか。答えは一つ「イノベーションを理解していると言える人がいない」からです。こんな低レベルな事をやっているから日本は世界に取り残されるのです。イノベーションを理解し、本気でイノベーションがしたいと考えている企業は、早く私を見つけ出してください。私はそれほど長生きはできません。せいぜい20年。その間に見つけてください。日本だけでなく人類の救世主になれますから。

小野修平

3年前